Японский автопром «загибается» без покупателей из Приморья

9  августа стало трудным днём для всех водителей Приморья, ведь именно тогда официально вступили в  силу дополнительные ограничения на  экспорт автомобилей из  Японии в  Россию. Санкции коснулись машин с  объемом двигателя более 1,9л и  гибридов.

А  ведь никто так не  любил и  не  славил японский автопром в  РФ, как жители Приморского края.

RAV4, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Alphard, Harrier, Crown, Camry, Lexus RX и  NX, а  также гибридные Prius и  C-HR  — все эти машины можно встретить в  регионе практически на  каждом шагу, что и  говорит о  их  популярности здесь.

Поддержанные автомобили из  Японии стали в  Приморье настоящим «маст-хэвом». Но, увы, как и  все хорошее, любовь между жителями края и  японским автопромом пришлось прекратить.

Вот только японцы никак не  ожидали, что наступят на  собственные грабли. Но  так оно и  вышло.

Компания USS, специализирующаяся на  аукционах автомобилей с  пробегом, сообщила, что в  Японии цены на  автомобили с  пробегом падают уже в  течение второго месяца подряд.

Исходя из  статистики, средняя цена автомобилей на  аукционах в  августе составила чуть более 1  миллиона иен (около 6,8 тысяч долларов), что на  6,9% меньше по  сравнению с  аналогичным периодом прошлого года.

Местные наблюдатели отметили, что цены, вероятно, будут снижаться и  дальше  — это только начало.

И  всё почему? А  потому что покупатели японских автомобилей из  Приморья и  всей России составляли не  малую часть клиентской базы японского автопрома. Выходит, что Япония сама себе сделала плохо.

Даже их  местные СМИ отмечают, что тенденция на  снижение цен, вероятно, связана со  вступлением в  силу 9  августа дополнительных ограничений на  экспорт автомобилей в  Россию. Об  этом написали в  газете Nikkei.

Видимо, Японии придётся искать клиентов в  других странах, либо  же пересматривать свой запрет.

Ранее «Восток-Медиа» писало, что машин популярных марок становится меньше на  авторынках Приморья  — все из-за японского запрета.